在使用橋梁泡沫芯模之前，芯模應(yīng)充氣，并測(cè)量每套達(dá)到使用壓力的足夠時(shí)間。根據(jù)混凝土初凝時(shí)間，確定所需空壓機(jī)數(shù)量，以保證板梁豎筋和上層混凝土能在下層混凝土初凝前澆筑，避免施工縫，保證每塊板梁混凝土的整體性。 箱形梁橋的泡沫芯模板在過去已經(jīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了測(cè)試。采用63%空壓機(jī)充氣，每個(gè)芯模充氣時(shí)間約為5~230，耗時(shí)較短，對(duì)混凝土施工縫的形成影響不大。每批預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)分批驗(yàn)收，其質(zhì)量證明書的包裝方式和標(biāo)識(shí)內(nèi)容是否齊全正確；鋼材表面質(zhì)量和規(guī)格是否符合要求，運(yùn)輸和儲(chǔ)存后是否有影響與水泥粘結(jié)的損傷、腐蝕或油污。

一次性空心板的內(nèi)膜整體是實(shí)心的，所以是一次性的，不需要取出，所以澆筑混凝土?xí)r梁的兩端可以一起澆筑。放進(jìn)去之前，先打好地基，然后把一次性橋的內(nèi)膜一塊一塊放入鋼筋籠中(通常內(nèi)模長3m，如果一塊沒用完，可以用卷尺和手鋸鋸掉)。有些施工人員怕放進(jìn)去會(huì)產(chǎn)生一些碎泡沫，影響施工。他們也可以簡(jiǎn)單地用塑料片包裹一次性橋的內(nèi)膜。每個(gè)一次性橋的內(nèi)膜應(yīng)盡可能對(duì)齊，一次性橋內(nèi)膜之間的間隙應(yīng)盡可能小。一次性橋內(nèi)膜和氣囊芯模塊、鋼模板一樣，需要壓桿來減少一次性橋內(nèi)膜的浮動(dòng)。

因?yàn)橐淮涡詷蛄簝?nèi)膜整體是實(shí)心的，所以不會(huì)出現(xiàn)一次性橋梁內(nèi)膜局部變形和混凝土厚薄不均的情況。先鋪水泥或鋪底層混凝土?xí)r，等到下面的水泥凝固后，再鋪一次性橋內(nèi)膜，兩邊灌混凝土，這樣一次性橋內(nèi)膜的上浮會(huì)更小，更容易控制。不要在鋪完地面水泥后馬上放一次性橋內(nèi)膜，用振動(dòng)棒灌兩邊混凝土，因?yàn)榈撞康乃鄷?huì)兩邊振動(dòng)，容易使一次性橋內(nèi)膜移動(dòng)。還有一點(diǎn)就是有些橋梁內(nèi)模兩端的尺寸和中間的不一樣，所以放入一次性橋梁內(nèi)膜時(shí)要看是中間用的內(nèi)模還是梁兩端用的內(nèi)模。