如果要注重性能就必須要關(guān)心以下內(nèi)容：通道的寬度：需要管理的通道的寬度決定了需要使用設(shè)備的數(shù)量，通常情況下保持柱體中心間距不超過(guò)1，5米即可，不同的使用場(chǎng)所可以根據(jù)自己的實(shí)際需要控制間距寬度，車(chē)流量：該數(shù)字是選擇產(chǎn)品的參數(shù)之一，但是用戶(hù)往往忽略該參數(shù)，非法侵入自動(dòng)阻止：防撞柱平時(shí)是處在通行狀態(tài)，通過(guò)防撞柱接口與控制中心連接，對(duì)有非法闖入、沖擊的車(chē)輛進(jìn)入時(shí)，防撞柱將自動(dòng)迅速升高，以便及時(shí)有效地車(chē)輛截距。

可與道閘控制系統(tǒng)等配套使用，也可單獨(dú)使用，升降柱主要分為自動(dòng)提升、半自動(dòng)提升和固定三種類(lèi)型；自動(dòng)提升式又分為液壓提升式、電動(dòng)提升式，它主要是針對(duì)敏感區(qū)域內(nèi)防止非法車(chē)輛強(qiáng)行進(jìn)入而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)研制的，具有很高的實(shí)用性、可靠性和 性，鋼筋焊接環(huán)節(jié)：須再次確認(rèn)預(yù)埋桶與路面垂直并均分、預(yù)埋桶頂部與路面水平后、用鋼筋焊成井字架共三層，一層距底部30公分、第二層為桶部正zhong央、第三層距預(yù)埋桶上部20公分。

如今其含義已經(jīng)擴(kuò)大，用來(lái)形容各種管理行人交通，保護(hù)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)定周界，區(qū)分道路的設(shè)施機(jī)構(gòu)，全自動(dòng)升降柱，各地政府和教育部已經(jīng)下發(fā)了多種政策性文件，明確要求校園門(mén)口要安裝升降柱等反恐設(shè)備,以保障學(xué)生的人身 ，升降柱起著保護(hù)師生 的重大作用主要是由升降柱本身具有強(qiáng)大的防撞能力和及時(shí)響應(yīng)的能力，可以在四秒之內(nèi)升降應(yīng)對(duì)突發(fā)車(chē)輛的能力可見(jiàn)一斑，升降柱相當(dāng)于校門(mén)口的“鋼鐵衛(wèi)士”，發(fā)揮著保衛(wèi) 的作用。