當把電動車進行充電時,很多人喜歡在充電完成后繼續(xù)充電,認為這樣會充的更滿,實際上這種做法非常危險,充電時間太長不僅對電池本身有危害,而且一不小心就會造成電路短路,造成嚴重火災(zāi),但是小區(qū)智能充電站采取智能控制,它的電流保護系統(tǒng)可以完全避免火災(zāi),小區(qū)智能充電站可以進行過載保護,就不會發(fā)生短路,以防因為人們亂接電路造成的火災(zāi)隱患,而我另一個朋友,物業(yè)先是同意了,但是需要他去簽一堆的材料,其中包括讓他車位的左右兩邊的業(yè)主都同意。
直流充電樁的電氣部分由主回路和二次回路組成,主回路的輸入是三相交流電,經(jīng)過輸入斷路器、交流智能電能表之后由充電模塊(整流模塊)將三相交流電轉(zhuǎn)換為電池可以接受的直流電,再連接熔斷器和充電槍,給電動汽車充電,二次回路由充電樁控制器、讀卡器、顯示屏、直流電表等組成,二次回路還提供“啟停”控制與“急?!辈僮?信號燈提供“待機”、“充電”與“充滿”狀態(tài)指示;顯示屏作為人機交互設(shè)備則提供刷卡、充電方式設(shè)置與啟??刂撇僮?。
直流充電樁就是常說的快充,直流充電樁是把380V的電源通過變壓器轉(zhuǎn)換成大電流的直流充電電壓,充電電流很大能夠達到32A,充電功率能夠達到45千瓦,一般電動汽車充電一到兩個小時就能充滿,也不會占用太長時間,直流充電樁雖然好,但有一個很大的缺點,就是安裝施工比較麻煩,充電的基本過程是:在電池兩端加載直流電壓,以恒定大電流對電池充電,電池的電壓漸漸地緩慢地上升,上升到一定程度,電池電壓達到標稱值,SoC達到95%(針對不同電池,不一樣)以上,繼續(xù)以恒壓小電流對電池充電。