鑄件成型的理論金屬液態(tài)成型常稱(chēng)為鑄造，鑄造成形技術(shù)的歷史悠久。早在5000多年前，我們的祖先就能鑄造紅銅和青銅制品。鑄造是應(yīng)用最廣泛的金屬液態(tài)成型工藝。它是將液態(tài)金屬澆注到鑄型型腔中，待其冷卻凝固后，獲得一定形狀的毛坯或零件的方法。 在機(jī)器設(shè)備中液態(tài)成型件所占比例很大，在機(jī)床、內(nèi)燃機(jī)、礦山機(jī)械、重型機(jī)械中液態(tài)成型件占總重量的70%~90%；在汽車(chē)、拖拉機(jī)中占50%~70%；在農(nóng)業(yè)機(jī)械中占40%~70%。

鑄造合金的收縮 鑄造合金從液態(tài)冷卻到室溫的過(guò)程中，其體積和尺寸縮減的現(xiàn)象稱(chēng)為收縮。它主要包括以下三個(gè)階段： 1.液態(tài)收縮金屬在液態(tài)時(shí)由于溫度降低而發(fā)生的體積收縮。 2.凝固收縮熔融金屬在凝固階段的體積收縮。液態(tài)收縮和凝固收縮是鑄件產(chǎn)生縮孔和縮松的基本原因。 3.固態(tài)收縮金屬在固態(tài)時(shí)由于溫度降低而發(fā)生的體積收縮。固態(tài)收縮對(duì)鑄件的形狀和尺寸精度影響很大，是鑄造應(yīng)力、變形和裂紋等缺陷產(chǎn)生的基本原因。

鑄件的裂紋及防止 a)鑄件裂紋的分類(lèi)及其形貌 鑄件一般有熱裂和冷裂兩種開(kāi)裂方式。當(dāng)固態(tài)合金的線(xiàn)收縮受到阻礙，產(chǎn)生的應(yīng)力若超過(guò)該溫度下合金的強(qiáng)度，即產(chǎn)生熱裂；而冷裂是鑄件處于彈性狀態(tài)時(shí)，鑄造應(yīng)力超過(guò)合金的強(qiáng)度極限而產(chǎn)生的。熱裂裂紋一般沿晶界產(chǎn)生和發(fā)展，其外形曲折短小，裂紋縫內(nèi)表面呈氧化色；冷裂裂紋常常是穿晶斷裂，裂紋細(xì)小，外形呈連續(xù)直線(xiàn)狀或圓滑曲線(xiàn)狀，裂紋縫內(nèi)干凈，有時(shí)呈輕微氧化色。 b）鑄件裂紋的防止 為有效地防止鑄件裂紋的發(fā)生，應(yīng)盡可能采取措施減小鑄造應(yīng)力；同時(shí)金屬在熔煉過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格控制有可能擴(kuò)大金屬凝固溫度范圍元素的加入量及鋼鐵中的硫、磷含量。