對于工地上的鋼管扣件租賃管理軟件要達到應用場景的使用才能符合方便高效的管理。當工地部份工程結束后需要拆掉腳手架此時折掉的鋼管和扣件就要按數(shù)量如數(shù)返回到倉庫、而現(xiàn)場管人員就需要數(shù)量點清楚后用自已的手機立即提交入庫、此時倉庫管理員就收到他提交的信息、包括工地名稱、鋼管、扣件數(shù)量時間、負責人、車輛到倉庫后復核數(shù)量就可以完成入庫操作。當多工地同時發(fā)生進出庫時、無需要記錄只要每個負責人在他們自已的手機上點協(xié)同進出庫就可以、并且區(qū)別各人的工地和負責人。這樣的操作非常的適合工地的復核和時間的考量，并且在各個工地的負責人也都會盡責做好工作。而老板也可以根據(jù)實際工地的復雜情況進行有效的業(yè)績記錄、比如有些工地經(jīng)常搭著搭那、這樣的情況同樣他可以在手機上操作每搭一次就建立進出操作、并且在倉庫中增加每一個搭建的詳細工地區(qū)域，比如東大樓和北大樓等、這樣在與甲方實際核算時雙方也可以有記錄顯示、省掉了重復的記錄和手工計算。

無縫鋼管|焊接鋼管的鋼管 可以在鋼管生產(chǎn)車間直接打包，一般是打包成六角包。國內(nèi)的鋼管打捆包裝主要還是采用人工方式。鋼管捆的成型沒有在專門的成型機構中完成，鋼管捆的外形不能得到保證。這就很容易使捆扎鋼管捆的各道包裝帶受力不均勻，導致包裝帶的破壞，甚至造成鋼管捆的散捆；不能適應于惡劣環(huán)境下的鋼管包裝，例如高溫的線管、管線管的打捆包裝；鋼管捆打捆各過程都需要手工完成，自動化水平較低，不能滿足現(xiàn)代化鋼管企業(yè)生產(chǎn)的需要。目前在美國、日本、德國、意大利已經(jīng)形成了獨立完整的鋼管打捆機體系，且具有自主的產(chǎn)品。例如德國的西馬特鋼管打捆機，整體機械結構包括步進移管機構、水平移管機構、托叉移動機構、六角成型機構，其機械傳動米取鏈傳動的方式。這種承托式鏈條輸送裝置具有承載能力較大、具有一定的緩沖和抗振性能、傳動效率高、輸送能力大等優(yōu)點，但是同時具有自重大、結構復雜、有一定的噪音、鏈條磨損維護成本高、不適合場地變化等缺點。

直縫鋼管的生產(chǎn)工藝相對簡單，生產(chǎn)工藝的主要內(nèi)容是高頻焊接直縫鋼管和埋弧焊直縫鋼管。直縫鋼管生產(chǎn)工作效率高，成本低，經(jīng)濟發(fā)展迅速，螺旋鋼管的強度設計通常高于直縫鋼管。鋼管生產(chǎn)技術的主要內(nèi)容是埋弧焊。螺旋鋼管可以用來生產(chǎn)相同寬度的鋼坯不同直徑的焊管，也可以用窄坯生產(chǎn)更大直徑的焊管。但是，與相同長度的直縫鋼管相比，焊接長度分別增加了30％和100％，生產(chǎn)的速度相對較低。因此，大部分大直徑鋼管都是通過螺旋焊接的，而小直徑鋼管大部分采用直縫焊接。在大直徑直縫鋼管的工業(yè)化生產(chǎn)中，采用T型焊接施工技術，即將兩根小直縫鋼管對接連接，以滿足企業(yè)項目所需的長度。丁字直縫鋼管的缺陷比較明顯，丁字焊縫焊接過程中的殘余應力很大，焊接金屬結構材料通常處于三軸應力狀態(tài)，這增加了開裂的可能性。在焊接工藝和工藝設計上，螺旋鋼管和直焊鋼管的焊接方法相同，但不可避免地會導致大量T型焊縫的出現(xiàn)，T型焊縫的焊接殘余應力影響很大。因此，焊接的技術缺陷也需要改進，改進后的焊縫金屬結構，減少了鋼管開裂的可能性。