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  • 西安大型航空件價(jià)格舉報(bào)賣(mài)家
  • 產(chǎn)品價(jià)格: 面議
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  • 所在地區(qū): 陜西 西安市
  • 瀏覽次數(shù): 122 次
  • 發(fā)布日期: 2022-12-04 04:57
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商品詳情

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目前,航空航天制造業(yè)廣泛應(yīng)用的刀具材料主要有以下幾大類:工具鋼(碳素工具鋼、合金工具鋼、高速鋼)、硬質(zhì)合金、陶瓷和超硬刀具材料。 其中,硬質(zhì)合金刀具所占比重最大,在航空制造中是主導(dǎo)刀具,應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。與硬質(zhì)合金相比,陶瓷材料具有更高的硬度、熱硬性和耐磨性,且化學(xué)穩(wěn)定性、抗氧化能力等均優(yōu)于硬質(zhì)合金,因此,陶瓷刀具已經(jīng)成為航空航天業(yè)刀具發(fā)展的一個(gè)主流。       在航空航天材料加工過(guò)程中,槽加工和孔加工是加工難點(diǎn)。像發(fā)動(dòng)機(jī)盤(pán)類零件、軸類零件、機(jī)匣類零件加工對(duì)加工刀具的要求非常高,因此,在這類零部件的加工中高性能硬質(zhì)合金標(biāo)準(zhǔn)刀具和硬質(zhì)合金非標(biāo)刀具使用量非常大。

目前航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝過(guò)程中應(yīng)用較為廣泛的復(fù)合加工技術(shù)有以下2種: (1)基于工序集中原則,以多種機(jī)械加工工藝為主的復(fù)合加工技術(shù)。例如:車(chē)削、銑削、磨削、鉆削、鏜削和絞削等工藝,其中的部分工藝可以一次性裝夾完成。 (2)特種加工方法與切削、磨削組合,去除材料工藝方式的復(fù)合。例如:激光、電火花和超聲波等特種加工方法與切削、磨削的組合。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪盤(pán)、整體葉盤(pán)、渦輪葉片等零件的材料大多為鈦合金和鎳基高溫合金,如圖所示,由于大多是薄壁件,因此對(duì)其制造精度要求極高,對(duì)其加工刀具要求亦很高。高溫合金加工時(shí)由于其切削力大、加工硬化傾向大、切削溫度高、刀具磨損嚴(yán)重使其成為典型的難加工材料。 高溫合金家族共有的特點(diǎn):導(dǎo)熱性差、彈性模量小、化學(xué)活性高和摩擦系數(shù)大,還具有其他高溫合金不具備的高強(qiáng)度、高韌性和高硬度的特點(diǎn)使得其歸屬于難加工材料行列。在車(chē)削過(guò)程中主要表現(xiàn)在切屑與前刀面接觸面積小,刀尖應(yīng)力集中,切削溫度高,切屑不易折斷并且鋸齒化嚴(yán)重,刀具磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致加工效率很低,工件加工表面質(zhì)量較差。

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  • 陜西金萬(wàn)達(dá)精密模具有限責(zé)任公司

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