5、制造成本動態(tài)管理 按照動態(tài)作業(yè)成本法，將費用按不同作業(yè)詳細(xì)分類、歸集和分配，正確劃分可變成本和固定成本、可控成本和非可控成本，依據(jù)產(chǎn)品BOM所描述的加工裝配過程，結(jié)合實時的數(shù)據(jù)采集信息，從低層向高層逐層累積，從而計算出車間生產(chǎn)成本。它反映了產(chǎn)品動態(tài)增值的實際過程，能夠?qū)崟r準(zhǔn)確地實現(xiàn)成本的精確統(tǒng)計。 6、生產(chǎn)作業(yè)分析 能提供實時更新的實際生產(chǎn)執(zhí)行進(jìn)度、產(chǎn)品質(zhì)量分析、資源利用率等信息的統(tǒng)計與分析以及這些實際生產(chǎn)結(jié)果報告與歷史和預(yù)計結(jié)果的比較關(guān)系，從而更好地分析和優(yōu)化生產(chǎn)過程，使生產(chǎn)始終維持最優(yōu)狀態(tài)。

高速汽車模具制造的工藝優(yōu)勢 （1）提高制造速度 高速切削以高于常規(guī)切削數(shù)十倍左右的切削速度對汽車模具進(jìn)行高速切削，由于高速機床主軸激振頻率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過“機床—刀具—工件”系統(tǒng)的固有頻率范圍，汽車模具高速切削過程平穩(wěn)且無沖擊。用高速數(shù)控中心或高速銑床制造汽車模具，可以在工件一次裝夾中完成型面的粗、精工和汽車模具的其他部位，即所謂“一次過”技術(shù)。高速切削技術(shù)的使用大大提高了汽車模具的開發(fā)速度。 （2）提高模具精度 由于采取了極小的步距和切深，汽車模具的高速切削工藝可獲得很高的表面質(zhì)量，甚至可以省去鉗工修光的工序。 （3）簡化制造工序 常規(guī)切削只能在淬火之前進(jìn)行，淬火造成的變形必須要經(jīng)手工修整最終成形。而通過高速切削來完成不會出現(xiàn)表面硬化的問題。另外由于切削量減少，高速可使用更小直徑的刀具對更小的圓角半徑及模具細(xì)節(jié)進(jìn)行切削，節(jié)省了部分修整工序從而縮短了制造周期。

影響汽車模具超高速切削精度的因素大致有切削定位基準(zhǔn)、切削刀具的精度、切削走刀的合理性、工件原料的質(zhì)量、切削油的性能等方面，如何選用切削油也是金屬切削工藝的一項重要課題： （1）硅鋼切削油 硅鋼是比較容易切削的材料，一般為了工件成品的易清洗性，在防止切削毛刺產(chǎn)生的前提下會選用低粘度的切削油。 （2）碳鋼切削油 碳鋼切削油在選用時首先應(yīng)根據(jù)難易和給油方法及脫脂條件來決定較佳粘度，其次使用億達(dá)渤潤硫型切削油可以避免氯型切削油生銹的問題。 （3）不銹鋼切削油 不銹鋼是容易產(chǎn)生硬化的材料，要求使用油膜強度高、抗燒結(jié)性好的切削油。一般使用含有硫氯復(fù)合型添加劑的切削油，在保證極壓性能的同時，避免工件出現(xiàn)毛刺、刀具磨損等問題。