這些外形美觀的護柱對環(huán)境起到了美化，區(qū)分了人行道和車行道，甚至有時還能作為椅子讓我們得以坐下來享受午餐，固定金屬護柱是很為普遍的，它們一般高約36的繪紋鋼筋柱子，內(nèi)部澆灌水泥，安裝在地面上，有些護柱是正方體的，但大部分為圓柱結構，有角度或者是平整的帽檐，定路樁顧名思義，是安裝后不能移動的，此類路樁的外形和全自動或半自動升降柱完全相同，使用的材料也相同，這種產(chǎn)品的出現(xiàn)主要是為了配合全自動/半自動升降柱使用。

經(jīng)過多年的應用發(fā)展，現(xiàn)今護柱已經(jīng)擴展出各種樣式。其主要分類： 1.氣壓式全自動升降柱：空氣作為驅動介質，通過外置氣壓動力單元，驅動柱體的上升下降。 2.液壓式全自動升降柱：液壓油作為驅動介質。有兩種控制方式，即通過外置液壓動力單元（驅動部分與柱體分離）或是內(nèi)置液壓單元動力單元（驅動部分放置在柱體內(nèi)）驅動柱體上升下降。 3. 機電式全自動升降：通過柱體內(nèi)置的電機驅動柱體的升降。

首先要考慮到車輛的大小及發(fā)生撞擊時車輛的行駛速度，?全自動的定義相信大家都了解，就是無需人工，可以全部通過合法授權信息自動完成升降柱的起降，由于其便捷性，這種升降柱也是目前市場上的主推設備，一般使用在起降比較頻繁，車流量較大的場所，現(xiàn)在中國的學校每到放學的時候，學生家長接送的汽車都已經(jīng)把學校門口塞滿了，這樣嚴重影響到學校門口的人流的通暢和很基本的 保障；這時距離學校大門一定距離安裝升降柱就能起到關鍵性的作用。