這些外形美觀的護(hù)柱對環(huán)境起到了美化，區(qū)分了人行道和車行道，甚至有時(shí)還能作為椅子讓我們得以坐下來享受午餐，固定金屬護(hù)柱是很為普遍的，它們一般高約36的繪紋鋼筋柱子，內(nèi)部澆灌水泥，安裝在地面上，有些護(hù)柱是正方體的，但大部分為圓柱結(jié)構(gòu)，有角度或者是平整的帽檐，定路樁顧名思義，是安裝后不能移動(dòng)的，此類路樁的外形和全自動(dòng)或半自動(dòng)升降柱完全相同，使用的材料也相同，這種產(chǎn)品的出現(xiàn)主要是為了配合全自動(dòng)/半自動(dòng)升降柱使用。

在推薦產(chǎn)品之前應(yīng)當(dāng)先了解安裝場所的年/月總車流量，平均日車流量，使用頻率：同樣是的參數(shù)之一，且也是用戶常常會(huì)忽略的參數(shù)，購買產(chǎn)品的用戶或推薦產(chǎn)品的供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)了解使用場所車路高峰期的短時(shí)間車流量，一般情況下，車輛需要進(jìn)入路口將受到有效的 和 性，以及 人員通過 是完全或允許有效的 （如讀卡器，遙控器，車牌識(shí)別，智能手機(jī)等當(dāng)穿越到 崗位之前崩潰，間隙由當(dāng)車輛進(jìn)入指令或無效 的交叉。

首先要考慮到車輛的大小及發(fā)生撞擊時(shí)車輛的行駛速度，?全自動(dòng)的定義相信大家都了解，就是無需人工，可以全部通過合法授權(quán)信息自動(dòng)完成升降柱的起降，由于其便捷性，這種升降柱也是目前市場上的主推設(shè)備，一般使用在起降比較頻繁，車流量較大的場所，現(xiàn)在中國的學(xué)校每到放學(xué)的時(shí)候，學(xué)生家長接送的汽車都已經(jīng)把學(xué)校門口塞滿了，這樣嚴(yán)重影響到學(xué)校門口的人流的通暢和很基本的 保障；這時(shí)距離學(xué)校大門一定距離安裝升降柱就能起到關(guān)鍵性的作用。