鋼絲繩打滑通常有以下原因:
1.鋼絲繩表面的潤(rùn)滑脂過(guò)多,導(dǎo)致與輪槽的摩擦系數(shù)降低。
2.鋼絲繩表面磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致直徑減少,摩擦力減少。
3.輪槽的材質(zhì)與鋼絲繩材質(zhì)強(qiáng)度比不匹配,導(dǎo)致兩者中其一磨損過(guò)快,降低摩擦系數(shù)。(微信公眾號(hào):電梯)
4.施加在輪槽上的重力壓強(qiáng)不夠,導(dǎo)致鋼絲繩受力后與輪槽接觸所產(chǎn)生的壓力不夠,從而降低了摩擦系數(shù)。
處理方法:
(1)檢查繩槽工作表面是否平滑,電梯鋼絲繩臥入繩槽內(nèi)的深度是否一致。方法是把直尺沿軸向緊貼曳引輪外圓面,然后測(cè)量槽內(nèi)鋼絲繩頂點(diǎn)至直尺的距離。當(dāng)其差距達(dá)到1.5mm時(shí),應(yīng)重新車削或更換曳引輪。
(2)檢查電梯鋼絲繩在繩槽內(nèi)是否落底和打滑。當(dāng)鋼絲繩與槽底的間隙減少至1mm時(shí),繩槽需重新車削。繩槽在切口下面的輪緣厚度,當(dāng)鋼絲繩直徑為φ13mm時(shí)應(yīng)不小于φ12.5mm;當(dāng)鋼絲繩直徑為φ16mm時(shí)應(yīng)不小于φ15.5mm。
(3)車削曳引輪繩槽時(shí),注意檢查曳引輪直徑與鋼絲繩直徑的比值應(yīng)大于40。
(4)鋼絲繩發(fā)生輕微打滑時(shí),行業(yè)內(nèi)有在曳引輪槽底車一窄淺小槽的處理方法,解決打滑問(wèn)題效果明顯。但是,這將導(dǎo)致鋼絲繩受力狀況惡化,不宜長(zhǎng)期使用。
(5)用柴油清洗鋼絲繩