中新網(wǎng)廣州11月14日電 (蔡敏婕)2019國(guó)際汽車(chē)智能共享出行大會(huì)14日在廣州舉行，會(huì)上成立中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)汽車(chē)智能共享出行工作委員會(huì)，該委員會(huì)未來(lái)將重點(diǎn)瞄準(zhǔn)以5G通信、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)為基礎(chǔ)自動(dòng)駕駛共享出行領(lǐng)域，促進(jìn)汽車(chē)智能共享出行行業(yè)發(fā)展。

　　自動(dòng)駕駛、5G通信、人工智能等核心技術(shù)是連接智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、新能源汽車(chē)等出行工具的重要節(jié)點(diǎn)。

　　中國(guó)公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)翁孟勇在會(huì)上稱(chēng)，傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)快速轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷與電子信息、網(wǎng)絡(luò)通信等企業(yè)融合發(fā)展，智能共享出行成為未來(lái)生產(chǎn)生活新模式的載體。目前，內(nèi)地智能共享出行存在著諸多的挑戰(zhàn)，例如，智能共享出行裝備的基礎(chǔ)技術(shù)薄弱，關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件的核心技術(shù)落后于世界的**水平，尚未形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系。

　　翁孟勇認(rèn)為，應(yīng)加快推動(dòng)自動(dòng)駕駛車(chē)路系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)在移動(dòng)終端上的應(yīng)用，以滿(mǎn)足共享出行的需求，此外，探索滿(mǎn)足智能共享出行發(fā)展需求的政策配套。

　　中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李朝晨表示，智能共享出行將重構(gòu)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈，改變消費(fèi)者的汽車(chē)擁有模式，為智能汽車(chē)快速發(fā)展普及業(yè)提供動(dòng)力。當(dāng)前，智能共享出行已經(jīng)外延到整個(gè)城市，共享汽車(chē)的發(fā)展是智慧城市、智能交通建設(shè)和發(fā)展的重要內(nèi)容，將引發(fā)未來(lái)生活的改變，例如重塑城市面貌，推動(dòng)城市交通向更加安全、綠色等方向發(fā)展。

　　滴滴出行汽車(chē)創(chuàng)新中心總經(jīng)理劉海江稱(chēng)，汽車(chē)的電動(dòng)化、智能化和共享化是未來(lái)汽車(chē)交通行業(yè)融合發(fā)展的趨勢(shì)。該公司目前與城市合作共建智慧交通體系和智慧大腦，“我們與20多個(gè)城市開(kāi)展合作，優(yōu)化超過(guò)2000個(gè)紅綠燈。紅綠燈基于交通實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)根據(jù)車(chē)流做精準(zhǔn)實(shí)時(shí)地的調(diào)度，這些計(jì)劃把人們的出行時(shí)間縮短了10%至20%”。

　　當(dāng)天，廣州市花都區(qū)人民政府分別與南京領(lǐng)行科技股份有限公司、東風(fēng)日產(chǎn)融資租賃有限公司等簽訂合作協(xié)議，其中，花都將建設(shè)智能共享出行/自動(dòng)駕駛示范區(qū)和國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心粵港澳大灣區(qū)分中心。(完)

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